打印暑氣還未完全褪去的烈日8月，在公司各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們無(wú)懼“烤”驗(yàn)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，一批重點(diǎn)工程取得重要進(jìn)展。
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近日，隨著塘埠口灄水特大橋跨岱黃高速連續(xù)梁279#主墩樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著合武高鐵5標(biāo)項(xiàng)目一分部又一個(gè)特殊孔跨橋梁施工正式拉開(kāi)序幕，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
塘埠口涉水特大橋跨岱黃高速連續(xù)梁為(52+88+52)米，總澆筑混凝土3290.1立方米，連續(xù)梁懸臂節(jié)段13段，連續(xù)梁0號(hào)塊采用梁柱式支架結(jié)構(gòu)一次性整體現(xiàn)澆法進(jìn)行施工，邊跨現(xiàn)澆段采用梁柱式支架結(jié)構(gòu)施工，邊跨合龍段、中跨合龍段采用吊架?？玑伏S高速公路施工采用掛籃全封閉施工方案，高空跨路施工風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)要求嚴(yán)、施工周期長(zhǎng)，為保證樁基施工的順利開(kāi)鉆，項(xiàng)目部克服雨季、高溫等惡劣天氣，科學(xué)調(diào)配資源、優(yōu)化施工工序，多措并舉攻克施工中的重難點(diǎn)問(wèn)題，確保施工現(xiàn)場(chǎng)高效推進(jìn)。
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金秋八月，時(shí)值沖刺全年任務(wù)目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期，從陽(yáng)信高速公路10標(biāo)項(xiàng)目部預(yù)制梁場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)，梁板預(yù)制成功突破千片大關(guān)，為現(xiàn)場(chǎng)施工換擋提速打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
陽(yáng)信高速公路10標(biāo)項(xiàng)目部預(yù)制梁場(chǎng)位于信宜服務(wù)區(qū)內(nèi)，占地面積約107000㎡。該梁場(chǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部12座橋梁、1座天橋的制梁任務(wù)，共需生產(chǎn)預(yù)制梁1485片，其中T梁515片，箱梁970片。該制梁場(chǎng)日生產(chǎn)能力6-8片，最大存梁能力180片。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后始終堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)導(dǎo)向和集約智慧化生產(chǎn)目標(biāo)為引領(lǐng)進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃，全面加強(qiáng)梁板施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，同時(shí)積極引進(jìn)全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、數(shù)控鋼筋加工機(jī)、自動(dòng)穿束等先進(jìn)工裝工藝，全過(guò)程、全方位大幅提升梁板鋼筋預(yù)制、混凝土振搗、張拉壓漿等各環(huán)節(jié)的成品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，全力確保各項(xiàng)施工建設(shè)任務(wù)有序推進(jìn)。
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8月15日，隨著“轟”的一聲隧道施工爆破震響，西渝高鐵項(xiàng)目部鎮(zhèn)安隧道進(jìn)口正洞順利突破1000米，標(biāo)志著西渝高鐵建設(shè)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為項(xiàng)目整體推進(jìn)注入了新的動(dòng)力。
鎮(zhèn)安隧道位于重慶市開(kāi)州區(qū)正安鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)4458米。隧道地質(zhì)以軟弱圍巖為主，且洞頂覆蓋著地表天然沖溝，存在淺埋段。面對(duì)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部積極引進(jìn)了鑿巖臺(tái)車(chē)、拱架安裝臺(tái)車(chē)等先進(jìn)的大機(jī)工裝配套設(shè)備，較大地提高了施工效率。同時(shí)，項(xiàng)目部積極探索和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，優(yōu)化了施工工藝，減少了工序銜接時(shí)間，確保安全和質(zhì)量的前提下，順利實(shí)現(xiàn)了正洞掘進(jìn)1000米的預(yù)期目標(biāo)。
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8月30日，襄宜高速公路項(xiàng)目部歇馬石隧道左洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著項(xiàng)目施工迎來(lái)階段性突破，全面拉開(kāi)了隧道建設(shè)帷幕。
歇馬石隧道位于宜昌市夷陵區(qū)小溪塔街道官莊村，設(shè)計(jì)采用分離式隧道，是本標(biāo)段重點(diǎn)工程之一。左洞全長(zhǎng)955米，最大埋深124米，圍巖等級(jí)主要為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜。隧道與既有東風(fēng)渠隧洞和天然大型溶洞立體交叉，且穿越水系發(fā)達(dá)的巖溶區(qū)，存在塌方、涌水等不可預(yù)見(jiàn)性風(fēng)險(xiǎn)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保隧道順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目全面統(tǒng)籌施工組織、加強(qiáng)各類(lèi)資源配置，嚴(yán)格落實(shí)班前講話、安全教育、技術(shù)交底等制度，認(rèn)真做好管棚注漿、圍巖支護(hù)、洞口截排水、邊仰坡防護(hù)等各項(xiàng)工序銜接，確保了隧道施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。
近日，隨著當(dāng)枝松高速6標(biāo)項(xiàng)目制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制順利突破1000片大關(guān)，標(biāo)志著該梁場(chǎng)箱梁預(yù)制生產(chǎn)進(jìn)入沖刺階段，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)枝松高速6標(biāo)項(xiàng)目制梁場(chǎng)占地約45.3畝，承擔(dān)了1459 片箱梁預(yù)制任務(wù)。該制梁場(chǎng)日生產(chǎn)能力4-6片，最大存梁能力140片。為確保工期，項(xiàng)目部從廠區(qū)布局到施工計(jì)劃進(jìn)行了全方位精心策劃；為確保質(zhì)量，項(xiàng)目部在原材料進(jìn)場(chǎng)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管控，保障了箱梁預(yù)制順利突破千片大關(guān)。
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8月27日，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器的轟鳴，武重高速公路跨鐵項(xiàng)目南側(cè)首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志該項(xiàng)目進(jìn)入全面施工階段。武重高速公路跨鐵項(xiàng)目圍護(hù)樁共計(jì)89根，其中南側(cè)1.8米樁基共計(jì)39根，2.0米樁基共計(jì)16根。本次選取了右幅3#墩樁基作為首根開(kāi)孔樁基，樁徑長(zhǎng)1.8米、孔深35米，樁基類(lèi)型為嵌巖樁，需穿越素填土、黏土、泥巖等地質(zhì)。為確保首樁施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部精心制定了周密施工方案，保障了場(chǎng)地平整和測(cè)量放樣順利進(jìn)行，并嚴(yán)格按照業(yè)主要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對(duì)原材料質(zhì)量、施工工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，順利保證試樁安全開(kāi)鉆。
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近日，由公司承建的江夏區(qū)廟山第三小學(xué)項(xiàng)目順利完成竣工驗(yàn)收，為江夏區(qū)教育事業(yè)增添了新活力。
江夏區(qū)廟山第三小學(xué)（向陽(yáng)小學(xué)）坐落于湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)廟山高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)南部，是區(qū)委區(qū)政府重點(diǎn)打造的一所九年一貫制公辦學(xué)校項(xiàng)目。學(xué)校總建筑面積約2.28萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積1.28萬(wàn)平方米，包括教學(xué)樓及綜合樓（含報(bào)告廳）1.04萬(wàn)平方米、食堂及風(fēng)雨操場(chǎng)2376.3平方米、門(mén)衛(wèi)房53.58平方米、地下建筑面積9999.32平方米，主要為地下車(chē)庫(kù)及設(shè)備用房。據(jù)悉，項(xiàng)目建設(shè)完成后將解決廟山大花山片區(qū)學(xué)齡期兒童入學(xué)難的問(wèn)題，方便區(qū)域內(nèi)適齡兒童就近入學(xué)，并進(jìn)一步完善公共教育服務(wù)體系，推進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展。
近日，成都地鐵13號(hào)線首列客車(chē)在機(jī)車(chē)牽引下經(jīng)咽喉區(qū)緩緩駛?cè)脒\(yùn)用庫(kù)，在成都地鐵13號(hào)線龍泉車(chē)輛段正式亮相，標(biāo)志著項(xiàng)目部順利完成接車(chē)任務(wù)，向通車(chē)試運(yùn)營(yíng)邁出了關(guān)鍵性的一步。
成都地鐵13號(hào)線龍泉車(chē)輛段項(xiàng)目部位于四川省成都市龍泉驛區(qū)大面街道境內(nèi)，車(chē)輛段全長(zhǎng)1333米，寬390米，占地面積522.6畝，總建筑面積14.1萬(wàn)平米，包含運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、運(yùn)轉(zhuǎn)樓等21個(gè)單體建筑。自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部先后克服工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高、交叉作業(yè)多等多種困難，并以“從下到上，分區(qū)推進(jìn)，永臨結(jié)合，綠色施工”為施工組織理念，科學(xué)制定施工方案，協(xié)調(diào)各方資源，確保了項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。